Como fazer manutenção preventiva em carros
Principalmente se vai viajar, a manutenção preventiva pode garantir o sossego de seu passeio. Não espere o carro dar problema para levar ao mecânico, alguns itens devem ser checado com frequencia.
Manutenção preventiva é a ação com o objetivo de monitorar e controlar o estado de conservação do veículo com o objetivo de ter mais segurança, antecipando a troca de alguns itens antes que eles fiquem danificados, além de poder gerar uma economia, pois a manutenção corretiva geralmente é tem um valor mais alto.
Manutenção preventiva é sem dúvida bem melhor que a corretiva. Então, sempre antes de cair na estrada, faça uma boa revisão em seu carro e evite surpresas desagradáveis.
A manutenção preventiva não precisa de um mecânico para checar todos os itens, alguns podem ser observados pelo dono do automóvel, como desgastes dos pneus, se há lâmpadas queimadas, nível do óleo e da água e combustível.
Segurança + Economia = manutenção Preventiva
Itens que deve ser analisados
Combustíveis - Sempre abasteça em postos conhecidos e confiáveis;
Freios – Cheque o nível do fluído de freio e se existe possíveis vazamentos. Se houver trepidação, ruídos, perda de eficiência ou pedal duro, peça uma avaliação de um profissional qualificado.;
Filtros de ar, óleo e combustível - Efetue a troca desse sistema conforme está indicado no manual do proprietário. Se você fizer a trocar o óleo, sem a troca do filtro, diminui a vida útil do lubrificante;
Limpador de para brisas - Cheque se estão em bom. Esta checagem tem que garantir o perfito funcionamento deles na estrada;
Velas e cabos – Esses itens devem ser verificados para vela, a cada 10 mil km e os cabos a cada 50 mil km. Se não for dada a atenção devida para estes itens, o carro pode começar a falhar.
Suspensão – Tão importante quanto ao freio é o sistema de amortecimento e estabilidade do seu carro. Inspecione amortecedores, molas, buchas, bandejas, pivôs e os terminais para evitar dor de cabeça;
Correia dentada – A cada 50 mil km , é recomendada a substituição preventiva desse elemento. Mas é bom verificar a cada 15 mil km, a situação dela, observando se há desgastes, trincas e a necessidade de troca tenha que ser antecipada. Se esta peça se romper, o motor será afetado gravemente.
Radiador – Sempre respeite a data limite de troca do líquido de arrefecimento do motor. Peça para o mecânico de sua confiança conferir o funcionamento da válvula termostática, do radiador, da bomba d'água, da ventoinha e dos marcadores de temperatura no painel.
Faróis, lâmpadas e sistema elétrico –É importante fazer um check-up na bateria, no alternador , no motor de partida, nas lâmpadas e fusíveis do carro. Para uma viagem segura, estes itens devem estar em ordem.
Pneus – Os pneus devem estar calibrados, incluindo o estepe. Procure fazer o rodízio periódico para equilibrar o desgaste entre os quatro pneus para que o desgaste nos pneus sejam . Lembre-se de balancear e alinhar a cada rodízio. Se houver a troca de apenas dois pneus, o lugar deles é no eixo traseiro. Em casos de emergência, os pneus traseiros são os responsáveis pela estabilidade do carro.
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